118 Trần Khắc Chân Tân Định Q1 Tphcm Giá Bao Nhiêu

(Thanhuytphcm.vn) - Ngày 3/12, Cục Chính trị Quân khu 7 phối hợp với Ban Quản lý Di tích Nhà tù Hỏa Lò tổ chức triển lãm chuyên đề “Chân trần chí thép”. Triển lãm thiết thực chào mừng kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam, 35 năm Ngày hội quốc phòng toàn dân và 79 năm ngày Truyền thống Quân khu 7.

Túi trống hình trụ đứng túi du lịch cao cấp

Loại túi trống này được thiết kế dạng hình trụ đứng, phần khóa kéo được đặt dọc theo đầu ống trụ, thiên về chiều sâu, cùng với khoang chứa đồ rộng rãi cũng đi kèm nhiều ngăn phụ nhỏ.

Thiết kế của mẫu túi du lịch đẹp này có chút đặc biệt ở dây quai, có hai loại dây đơn và đôi, bạn có thể xách hoặc đeo chúng như một chiếc balo. Dòng túi này thường được sử dụng cho những chuyến du lịch dài ngày cần mang nhiều đồ, nhất là những chuyến phượt xa hay dân trecking rất ưa chuộng, bởi chúng dễ dàng mang trên vai, vừa chắc chắn vừa không làm vướng tay trong quá trình di chuyển.

Là dòng túi trống mới ra đời, thiên về tính thời trang, có tính ứng dụng cao mà vẫn không mất đi dáng vẻ đặc trưng của túi. Chúng được đính kết nhiều chi tiết tinh tế, kích cỡ vừa phải, nhỏ gọn, dễ mang theo. Túi trống thời trang đã trở thành một dòng túi xách mới “lên ngôi” đang được phái nữ yêu thích.

Đặc điểm nổi bật của túi trống du lịch

Cũng giống như rất nhiều dòng túi xách, balo, vali du lịch, túi trống du lịch xuất hiện nhằm giải quyết các yêu cầu về sự tiện nghi, thoải mái và đa năng của một sản phẩm lưu trữ hành lý khi đi du lịch. Không chỉ xuất hiện trên kệ hàng hóa của những thương hiệu xa xỉ, những chiếc túi trống đã thực sự hòa nhập và trở thành một phần không thể thiếu của mọi khách hàng.

Các sản phẩm túi trống ban đầu có thiết kế đơn giản, tâp trung vào công năng sử dụng. Về sau, khi mức độ phổ biến ngày càng rộng rãi hơn, các nhà sản xuất còn đặc biệt thiết kế các hoạ tiết, đường nét, màu sắc trang trí may đa dạng các chất liệu vải khác nhau, biến chúng thành những chiếc túi du lịch cao cấp. Bạn có thể thoải mái kết hợp những chiếc túi này với các loại trang phục khác nhau, mang đến nhiều phong cách thời trang phong phú từ trẻ trung, năng động cho đến sang trọng, đẳng cấp.

Túi trống dùng để du lịch có thiết kế trống ở ngăn chính và kèm theo các ngăn chứa đồ cơ bản đủ cho một chuyến du lịch. Đồng thời, nó vẫn đảm bảo được form dáng gọn gàng, không quá cồng kềnh. Một túi trống du lịch thông thường sẽ bao gồm: ngăn chứa lớn để xếp quần áo, ngăn nhỏ bên trong và bên ngoài để lưu trữ giấy tờ, phụ kiện, đồ bị dơ và ngăn đáy để chứa giày dép vô cùng tiện lợi.

Chất liệu ưu tiên sử dụng thường là nilon, vải nhẹ, nỉ, da… chú trọng trọng lượng nhẹ, khả năng chống nước/trượt nước tốt. Nhờ đó mà hạn chế tối đa tình trạng rách, xước…

Những mẫu túi du lịch đẹp này có trọng lượng vô cùng nhẹ, chỉ khoảng 0,5 kg. Vì thế đây là lựa chọn hoàn hảo nhất do  không chiếm nhiều cân nặng hành lý khi đi du lịch.

Tay xách được thiết kế với chiều dài hợp lý, không bị luộm thuộm, và đặt ở vị trí phù hợp đảm bảo không bị mỏi khi phải xách trong thời gian dài. Ngoài ra, một số sản phẩm còn tích hợp tay kéo tiện dụng. Từ đó, người dùng dễ dàng mang vác/ xách đi du lịch.

Túi trống đi du lịch thiết kế mỏng, nhẹ, dễ gấp. Bạn có thể lưu trữ chúng vào bất cứ đâu khi không có nhu cầu sử dụng mà không hề “chiếm dụng" nhiều không gian.

Phân biệt các loại túi trống du lịch, thời trang

Dòng túi này có dạng hình trụ ngang, thiên về bề rộng, thiết kế đơn giản, điểm nhấn chính là ngăn khoang chính rộng, giúp chứa nhiều đồ. Ngoài ra còn có thêm những ngăn phụ nhỏ bên ngoài tiện lợi cho người sử dụng. Bạn có thể tận dụng các ngăn này để chứa giày tập, đựng các vật dụng nhỏ gọn như mắt kính, thẻ xe, chìa khóa, tiền lẻ…

Nếu bạn có sở thích du lịch ngắn ngày hoặc thường xuyên có các chuyến picnic, dã ngoại… thì đây cũng là lựa chọn rất hợp lý. Chiếc túi này thường được cánh mày râu ưa thích bởi vẻ khỏe khoắn, năng động, hợp xu hướng.

Túi trống du lịch thời trang mua ở đâu ? giá bán bao nhiêu tiền tại TPHCM ?

Hiện nay có rất nhiều thương hiệu hành lý cho ra mắt các mẫu túi trống du lịch như Mikkor, Sakos… Tùy theo điều kiện và nhu cầu, cũng như thẩm mỹ của từng người, bạn sẽ lựa chọn được một sản phẩm phù hợp với mình ở mức giá trên dưới 400 – 600k. Với một sản phẩm sử dụng mọi lúc mọi nơi, cực đa năng, bền bỉ thì đây là mức giá quá hợp lý phải không nào!

Nếu bạn yêu thích sự năng động, trẻ trung, chắc chắn bạn sẽ bị ấn tượng ngay với những gam màu rực rỡ, sống động từ Mikkor. Đây là thương hiệu tầm trung rất được giới trẻ ưa chuộng. Nếu bạn theo đuổi phong cách lịch lãm, sang trọng và trầm ổn của dân công sở, một chiếc túi trống du lịch từ Sakos là sự lựa chọn hoàn hảo mà bạn không thể bỏ qua. Để lựa chọn được sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu của mình, hãy nhanh tay liên hệ với Ino Store ngay hôm nay nhé! Ino Store tự hào là đại lý chính hãng chuyên kinh doanh các mặt hàng vali kéo, balo, túi xách hành lý… của các thương hiệu lớn như Sakos, Mikkor… Cam kết hàng chính hãng 100%, mẫu mã cực đa dạng, nhiều phong cách khác nhau phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng, chính sách bảo hành đảm bảo. Đặc biệt, khi mua sắm tại Ino Store, bạn sẽ có cơ hội được hưởng những mức giá ưu đãi dành riêng cho khách hàng nhà Ino!

Riêng với các đơn vị nhà nước, doanh nghiệp… có nhu cầu đặt hàng balo, túi xách, cặp da thật đựng tài liệu, laptop, cặp da tổng hợp…, Ino Store sẵn sàng cung cấp với giá thành cạnh tranh nhất trên thị trường. Chúng tôi sở hữu xưởng sản xuất trực tiếp, nguồn nguyên liệu tuyển chọn cao cấp, đảm bảo chất lượng, độ bền cao, mẫu mã thanh lịch, đường may sắc sảo, bền chắc và đặc biệt có in kèm logo/thông tin doanh nghiệp để giúp bạn quảng bá hình ảnh tốt nhất.

Trên đây là những thông tin Túi trống là gì ? mua ở đâu ? giá bán bao nhiêu tiền tại TPHCM ? Liên hệ ngay với Ino Store để sở hữu cho riêng mình những chiếc túi trống du lịch cực hot và tiện dụng, sẵn sàng cho chuyến du lịch mùa hè này nhé.

Liên hệ đặt hàng balo, túi xách, cặp da công sở tại INOSTORE ngay hôm nay

Địa chỉ : 33 Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình, TPHCM

Mua hàng trên Tiki: click vào ĐÂY

Mua hàng trên Shopee: click vào ĐÂY

Đăng: 13:42 25-06-2020  |   Tác giả: ĐTH  |   Nguồn: Công đoàn TCT

Tại Hội nghị tôn vinh sỹ quan, thuyền viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam lần thứ I, tôi có dịp gặp anh Trần Khắc Thắng người Hải Phòng, hiện đang là Thuyền trưởng Tàu Precious Coral thuộc Công ty Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (Vitranchart) để nghe anh tâm sự về nghề của mình. Mười năm, tuy không phải là dài nhưng từng ấy thời gian lênh đênh trên biển cũng khiến phong thái của anh dày dạn hơn cái tuổi 37 của mình.

Đến hôm nay, anh Thắng vẫn không quên được chuyến tàu đầu tiên trong cuộc đời của mình. Lần đầu tiên xa nhà trên một con tàu ngoại quốc chỉ có một vài thuyền viên người Việt, đối với cậu sinh viên mới ra trường thì đó là một thử thách không dễ dàng gì. Anh chia sẻ "những ngày đầu tiên trên tàu là khoảng thời gian khó khăn nhất trong đời mà từ trước đến nay chưa bao giờ anh trải qua. Không kể đến điều kiện sinh hoạt, ăn uống không phù hợp, thiếu thốn, thì nỗi nhớ nhà là điều đáng sợ nhất. Nhiều lúc nhớ nhà đến chực rơi nước mắt, tôi phải dằn lòng mình, lao vào làm việc ngày đêm để vơi đi nỗi nhớ".

Trong chuyến tàu đầu tiên đó, mỗi lần gặp sóng to gió lớn, tàu lắc lư, anh say sóng đến tối tăm mặt mũi, nhưng đến ca trực anh vẫn phải vào ca làm việc bình thường. Ngày qua ngày, cứ vào ca làm việc rồi lại nghỉ hết ca, cứ thế xoay vòng, nếu hôm nào phải làm tăng ca thì đó là việc bất đắc dĩ. Những hôm gặp gió mùa, biển động, sóng đánh trùm lên cả boong tàu, ai cũng quay cuồng, hoa mắt, ruột gan cồn cào. Say xe thì chỉ vài giờ lúc chạy xe, chứ đi biển thì có khi say triền miên ngày này qua ngày khác theo hải trình đến khi nào không say được nữa thì thôi. Mặc dù say thì các anh vẫn phải làm việc bình thường, vẫn phải ăn uống để lấy sức làm việc. Thậm chí có những chuyến đi quá dài thì khi đặt chân lên đất liền có cảm giác chòng chành, khó chịu mà những người thủy thủ như anh nói vui là say đất.

Làm nghề thủy thủ, điều khiển những con tàu vất vả là thế nhưng để trờ thành một sỹ quan, thuyền viên đâu phải là điều dễ dàng. Phải học tập và rèn luyện sức khỏe bản thân từ thời gian ngồi trên giảng đường đại học. Quá trình làm việc phải trải qua tuần tự các chức vụ thuyền phó 3, phó 2, phó 1 rồi cuối cùng mới được làm thuyền trưởng hay thợ máy 3, máy 2, máy 1 rồi mới đến máy trưởng…Người thủy thủ phải tranh thủ thời gian trên bờ để đi học các lớp y sơ cứu để tự chăm sóc sức khỏe cho mình mỗi khi đi tàu.

Tôi hỏi anh, vất vả là thế có khi nào anh nghĩ tới việc mình sẽ chuyển công tác không. Anh nói:"khó khăn là khó khăn chung của công ty, của cả ngành hàng hải. Quan trọng là phải đặt niềm tin để vượt qua những gian nan thử thách đó". Hai chữ niềm tin của anh ẩn chứa nhiều điều mà có lẽ người ngoài cuộc như tôi không thể hiểu hết được nhưng có lẽ chính niềm tin và sự quyết tâm cao đó mà trong những năm vừa qua Công ty Vitranchart đã có nhiều biện pháp trong công tác tổ chức, quản lý điều hành, phát động các phong trào thi đua, phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, khen thưởng kịp thời để phát huy được mọi nguồn lực và đem lại những kết quả sản xuất kinh doanh hết sức khả quan. Yên tâm về lương bổng cũng như những chính sách đãi ngộ mà công ty mang lại, anh càng có quyết tâm phấn đấu hơn trong công việc. Anh luôn là người tiên phong làm việc trên các tàu khai thác tuyến xa với môi trường làm việc khắc nghiệt, thời gian đi tàu có khi lên đến cả một năm.

Người đi biển như anh, vất vả lắm, khó khăn cũng nhiều, mà nỗi nhớ khi xa gia đình lại càng chẳng mấy khi vơi. Thế nhưng, anh vẫn chọn cho mình con đường đó vì nó đã trở thành cuộc sống thứ hai mà anh không thể nào rời xa được. Đối với anh, niềm hạnh phúc trọn vẹn nhất là sau mỗi chuyến hải trình, trở về mái nhà thân thương, được nhìn thấy niềm vui mừng của vợ, tiếng hò reo tíu tít của các con, cùng những cái ôm, hôn đong đầy yêu thương, mong nhớ. Tại hội nghị lần này, anh vinh dự là một trong những người đại diện cho hơn 3000 sỹ quan thuyền viên đang công tác trên đội tàu của Tổng công ty nhận bằng khen của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam. Điều đó như một lời tri ân, sự cảm ơn đến công lao và những đóng góp của các anh cho sự phát triển của công ty nói riêng và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nói chung./.